 | Zestaw PowerGrip K015432XS dla silników benzynowych 1,6L Fiat i Lancia
|
| Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V |
| Problemy z układem paska pomocniczego w samochodach Renault 1.5 DCi. |
| Zmiany w silnikach grupy Fiat 1.9 JTD |
| Napinacze w silnikach Ford 1.2, 1.4 i 1.6 |
| Zestaw rozrządu K015541XS do samochodów Ford 1.8 Diesel |
| Wymiana rozrządu w samochodach marki Ford 1.8 D/TD |
| Wymiana napinacza automatycznego w modelu Ford Transit 2.5 D/TD |
| Montaż paska rozrządu w silnikach GM/Isuzu Y17DT, Y17DTL i Z17DTH |
| Napinacze hydrauliczne
|
| Wymiana rozrządu w silnikach VAG 1,8 20V
|
| Montaż paska rozrządu w silnikach GM 1,7D
|
| Zalecenia montażowe w silnikach Ford 1,8 Diesel
|
| Problemy z doborem paska – VOLVO 1.9 D |
| Ustawianie napięcia paska w silnikach PSA 2.0 HDI
|
|
Problemy z montażem rolki pośredniej / napinacza w silnikach SOFIM 2.4 / 2.5 / 2.8 / Diesel
|
|
Ustawianie napięcia paska w silnikach Mitsubishi / Volvo 1.8 16V
|
|
Montaż napinacza w silnikach VAG 1.9 SDi / TDi
|
